母の車、ポロが4月に車検。
今回車検を通すには、かなりの修理費用がかかるとのこと。
高齢なので、運転を止めるか。
それとも同じポロで、継続するか。
最初は、シエンタにとも思ったが、車が変わると操作も変わるので、同一車種がいいとのこと。
ディーラーに相談。
予算を伝えて、いくつか用意をしてくれました。
１台は、2020年ものの白。
今乗っているのに近い形ですが、横幅が大きくなり３ナンバーになったようです。
もう１台は、2023年12月のグレー。
こちらは、現行モデルと同じ形のようです。
さてどちらにするか。
夜は、ジュニアゴルフレッスン。
今日は風邪気味なので、1時間で練習終了。
宅建士実務者講習の2日目。
朝から冷たい雨で、冬に逆戻りの天気です。
お昼は、駅前のとんかつ工房でヒレかつ定食。
午後の試験に、とんかつで”勝つ”。
試験は、60分で、この2日間の講習をしっかり受講したので、ほぼ完璧にできました。
結果は、3月4日。
3月4日に、実務者講習の結果で合格が出れば、宅建士登録の手続きに入れます。
話は変わりますが、なんと、Woltが突然日本からの撤退を発表しました。
コロナで、デリバリーが脚光を浴びましたが、デリバリー需要ってそんなに多くないんですかね。
DiDiも撤退したし、出前館は今ひとつ調子が出ないようだし、結局UberEatsが1強ということなんですかね。
デリバリー関連のITのしごとをしていますが、個人的には、デリバリーはもったいないのと、運ぶ人がちょっとって気がするので頼まないです。
いろいろと時代の変化が早いと感じます。
今日明日で宅建士の実務者講習。
TAC町田へ。
10月の試験から時間が立って、何もしていなかったので、宅建の勉強するのが懐かしいです。
この2日間の講習を受けて、最終日は試験。
これに受かれば、東京都に宅建士の登録申請となります。
今回の実務者講習会、19名が受講していますが、6割は女性です。
女性の宅建士が増えているんですかね。
不動産って男のイメージが強い業界ですが、変わってきているんですかね。
なんか、映画の地面師とかで怖いイメージありますが。
3連休の最終日。
日帰りスキーに行こうかと考えましたが、気温の上昇が予想されたことと昨日のさいたまでの伐採作業でつかれたので、スキーはパス。
結局、今年のスキーは、白馬八方のみで終わりそうです。
まあ、中学受験があったので、1月に行けなかったのでしょうがないですかね。
お昼は、マクドナルドの株主優待でマックランチ。
テイクアウトです。
マックの優待券、半期で3冊（1冊に6枚）来るので、18回分。
一番高いセットを注文します。
サイズアップもできるので、ポテト、ドリンクはLサイズです。
この歳でサムライマックは食べているときはいいのですが、あとから胸焼けしますね。
かなりヘビーです。
3連休、あっという間に終わりました。
明日から、お仕事がんばります。
さいたまへ。
暖かくなってきたので、今年も筍の季節の前に、竹林の整備をします。
今日は、竹を20本と杉の木を2本、伐採。
流石に疲れて、帰りの車でアクセル踏んでいた右足の付け根が吊りました。
右足が吊ると、アクセル、ブレーキに影響出るのでやばかったです。
体力の衰えを感じますね。
夜は、十日市場の魚屋路で、お疲れ様会。
さいたまで作業した夜は、魚屋路で寿司のパターンが定番化しています。
魚屋路、職人さんが総入れ替えして、すべて若者になっていました。
気になります。
ベテランの職人さんは、人件費高騰を受けて入れ替えしたのか、それとも、なにか他の理由があるのか。
まさか、職人さんが高額な給与を求めてアメリカとか中国の海外に行ってしまったとか。
なんか、職人さんが若返っても質が落ちなければいいのですが、どうも、質が落ちたように感じます。
これじゃ、機械が握るのと変わらなくなり、客離れが起きるように感じました。
フロアーのアルバイトくんは、元気ですごく良かったです。
やっぱ、AIとか機械化しても、最後は人とのコミュニケーションとかが重要と感じます。
隣の母のキッチンの照明がつかなくなったとのこと。
さんちゃんに連絡したら、LED証明を購入したら付けてくれるとのこと。
ユニディへ、
panasonicのLED照明を購入。
LINEでさんちゃんに連絡したら、ちょうどつくし野の現場にいるので、帰りによってくれることに。
さんちゃんに取り付けしてもらいました。
いつもありがとうございます。
ついでに、リフォームの相談。
北九州へ出張。
出張することは、ほとんどない。
今回は北九州・小倉にあるお客様を、現場調査を兼ねて訪問。
朝5:50の電車に乗り、
南町田グランベリーパーク駅から空港バスで羽田へ。
羽田7:50発の
日本航空JL373便で北九州へ。
機体はボーイング737-800。
天気も良く、富士山の上空を通過。
火口まではっきり確認できた。
北九州空港に到着後、バスで小倉駅へ。
駅前には『銀河鉄道999』のモニュメント。
この街は、松本零士ゆかりの地らしい。
小倉から日豊本線で安部山公園駅へ。
そこから徒歩で10分ほど。
まずは、本社1階のお店で
資さんうどん。
初めて食べた。
うどんは、もっちりというより、
やわらかく、ねっちょりとした独特の食感。
関東のコシの強いうどんとはまったく違う。
出汁も個性的。
名物のぼた餅も注文。
かなり満腹になるボリュームだった。
店舗オペレーションは人海戦術。
人件費が少し気になるところ。
現場調査と打ち合わせを終え、
今回の訪問目的は無事達成。
三鷹でお世話になったN栄さんにも会えてよかった。
仕事を終え、帰りの飛行機まで少し時間があったので小倉市内を観光。
駅から歩いて
小倉城へ。
関ヶ原の戦いの後、細川家が入城。
その後、熊本へ移り、小笠原家が治めたとのこと。
小倉と博多では、
同じ福岡県でも歴史的背景が異なる。
文化も微妙に違うのかもしれない。
タワーマンションも複数建っており、
北九州・小倉は想像以上に都会だった。
北九州空港20:55発のJAL378便で帰路へ。
30分ほど遅延したが、羽田からの空港バスでたまプラーザ・市が尾行きに間に合い、その日のうちに帰宅できた。
久しぶりの出張。
良い気分転換になった。
