20100530：潮来CCへ

潮来CCのSGC月例コンペへ参加。。
Ｏ崎さん、Ｋ池さん、Ｍ上さんとラウンド。。
飛ばし屋のＫ池さん、Ｍ上さんとのラウンドで力が入る。。
Ｏ崎さん、Ｋ池さんは、ニュー・ドライバーでの登場。。
皆、闘志みなぎる感が強い。。いつもの握り＋オリンピック。。
今回は、ブルー・ティからのラウンドで距離がある。。
前半はサウスから。
出足のホールで、２打目に先日の海彦・山彦の優勝でもらったマクレガーのUT-5を使用して、大失敗。。
これが、この日１日を物語る結果と思う。。
ゴルフは気分が影響する。。
焦りがデルとクラブ選択のミスを招くことを痛感。。

最終ホールで大叩き。。これも無理をしての結果。。
前半の反省は、パーオン狙いのしすぎ。。
ドライバーが安定してきているので、パーオンの欲が出てミスが出る。。

後半は、Ｋ池さんの特許のダブリューウウウにはまる。。
レートをジャッキアップしたことから、スタートから力が入りすぎ。。
取り戻そうとパーオン狙いで大きめのクラブ選択になる。。
これが裏目とでる。
結果は、５１＋５４＝１０５。
前回のラウンドで８５が出たが、まぐれとなりかねない。。
次回に向けて、反省が多いラウンドであった。。。。

ゴルフは難しいのか、精神的に弱いのか。。。

気分を入れ変えて、次回の作戦をねることにする。。
パットは悪くないので、なんとかなりそうである。

20100530:【ゴルフスコア】2010年 5月30日（日）潮来カントリー倶楽部

日時：2010年5月30日（日）8:42スタート
場所：潮来カントリー倶楽部
天気：晴れ
風：4m/s～6m/s
コース：SOUTH→OUT
メンバー：Ｏ崎さん、Ｋ池さん、Ｍ上さん
スコア：51+54=105

SOUTH	1	2	3	4	5	6	7	8	9	TOTAL
BLUE	374	196	489	442	301	373	183	481	399	3283
PAR	4	3	5	4	4	4	3	5	4	36
SCORE	7	3	6	4	7	5	3	6	10	51
PATT	3	1	2	1	3	2	1	2	1	16
	+3	0	+1	0	+3	+1	0	+1	+6	+15
HDCP	7	3	6	1	9	5	8	4	2
Ｏ崎さん	5	4	6	6	6	11	6	5	5	54
Ｋ池さん	5	3	8	5	6	7	5	9	8	56
Ｍ上さん	6	7	9	5	8	3	5	7	7	57

OUT	1	2	3	4	5	6	7	8	9	TOTAL
BLUE	524	426	395	170	409	351	149	412	500	3336
PAR	5	4	4	3	4	4	3	4	5	36
SCORE	6	8	7	5	6	5	4	4	9	54
PATT	2	1	2	3	1	2	2	1	2	16
	+1	+4	+3	+2	+2	+1	+1	0	+4	+18
HDCP	4	2	7	8	1	6	9	3	5
Ｏ崎さん	6	5	6	4	5	6	4	6	7	49
Ｋ池さん	8	3	6	4	6	5	5	3	8	48
M上さん	6	5	4	4	8	5	4	5	6	47

20100529:東海ヨット部新入生歓迎会

２０１０年度の東海大学体育会ヨット部に新ニュー部員が９名入部。。
ういういしい新人を見るために新宿の新勧コンパ会場へ。。。
新勧コンパの前に、高齢ならぬ恒例のＯＢ会幹事会に参加。。。

幹事会は、現役の指導をめぐって激論を交わす。。
激論の観点は、
・現在ＯＢ会から多額の援助を受けていながら、OB会、監督への相談なく、
　部費の金額を現役主将が改訂してしまっていること。
・伝統の入部金も廃止してしまったこと。
である。

今年１年の部の運営を考えた上での主将の決断であれば納得ができるが、決断するにも公的資金をＯＢ会か注入しての運営状態を考えると、相談はすべきであろう。
世の中、ホウレンソウ（報告、連絡、相談）が基本である。
誰にも援助を受けずに運営をしているのであれば、ＯＢも口は出さないが、ヨット部ＯＢ２００名以上の大切なＯＢ会費を現役はもっと考えて使って欲しいものである。

激論も時間切れ。。

新勧の会場へ移動。。
移動して、真っ先に気になったのが、新入生が上座でＯＢは入り口の下座。。
これでは、示しが付かない。。
現役の指導を強化しなければ、体育会ヨット部のよき伝統が失われてしまう。。

新入生は皆ういういしい感じで、これから、大学４年間、ヨット部を辞めずにいろいろな事を学んで欲しいと痛感。。


細川ＯＢ会長も、参加いただきありがとうございます。



3月に卒業したばかりの新人ＯＢの内山くん、斎藤くんの頑張りが、新人が部を継続出来るかにかかってくる。。
頼むぞ。。

20100527:今日もてんてこ舞いの１日

１Ｑの６月末までに仕事での今年の目標を１／４にしてある程度の目標達成を目指して、皐月スパートをかけているが、段取りイマイチで空回りが多い。。
後手にまわていることが多く、先読みができていないことに反省。。。
上杉鷹山行の名言で、『なせば成る 為さねば成らぬ何事も 成らぬは人の為さぬなりけり』を心して、結果が得られないのは、為し遂げる意思を持って行動しなければ、何も達成はできない。
それを信じて、行動あるのみ。。
２０代、３０代の時のように、蟻ん子で頑張るには集中力が続かなくなっていることを感じる。。
気持ちは、２０代であるが、体が追いついていない。
体力が落ちてきていることもあるのかもしれない。

最近ブログの内容が仕事の愚痴っぽくてよくない。
仕事以外に、話題がない。。

本日は、お昼ご飯を、ＮＴＴ東京ヨット部元監督のトミーさんと会食。
ドットコムマスターのテキストと問題集をお借りする。
トミーさん、ドットコムマスターを取得済み。
自分は、アメリカ独立記念日、トム・クルーズの映画の「７月４日に生まれて」の日に、ドットコムマスターの試験を受ける予定。
食事後、エクセシオール・カフェでお茶をする。
ヨット部のこと、ゴルフのこと、仕事のこと、いろいろと相談に乗っていただく。
先輩は、頼りになります。

ご馳走様でした。

エクセシオール・カフェで偶然にもＰ生命のＫ池さんに会う。
今週末の日曜日、潮来CCで握る予定。
前回は、前半○、後半×、トータル○で勝ち越しが、おそらくＫ池さんのことだからリベンジしてくるであろう。
ここ２回のラウンドで８０台をキープしているが、日曜日は潮来ＣＣのブルーからのラウンド。
距離はバッチリあるので、無理は禁物。
飛ばし屋のＫ池さん、Ｍ上さんと一緒なので、自分のペースで飛ばし屋に巻き込まれず、枯れたゴルフで渋くボギーペースで運がよければパーを拾うようにしたい。
今回は、密かに８０切りも視野に入れています。

一緒に仕事をしているＡ山さんが頑張りモードに入ってきた。
Ａ山さんに本日帰り際に、「５月に入ってなんでそんなに仕事モードになってるんですか」と質問される。
回答は、「今年度、５月末で受注が数百万しか取れていない、これってヤバイでしょう」と答えておく。
自分の給料分も稼げなければ、個人商店であれば倒産である。
昔、出向したときに、Ｉ○Ｍ社から来た部長に、営業は個人商店の社長のつもりでやらなければダメとのお言葉をいただいた。確かにそのぐらいの危機感をもって目標に突き進むことが必要であろう。

今週もあと１日。もう金曜日。早い。。
頑張ろう。。

20100526:変哲のない１日

晴れの日は、昨日の１日だけで、本日は雨。
おまけに、肌寒い。。
朝から、三鷹のＳ社様での定例打ち合わせ。
八王子経由で三鷹へ。八王子と三鷹は、特快ならば早いのだが、快速では各駅停車と変わらない。時間がかかる。
三鷹に到着するまでに、日経新聞と日経MJを読み切り、『ネット帝国主義と日本の敗北　―搾取されるカネと文化―』岸 博幸(著)幻冬舎新書を読むが途中で睡魔に襲われる。。
八王子から中央快速で座れたのは良かったのだが、危うく三鷹で降りそこねるところであった。。
『人は仕事で磨かれる』を読んでから、読書に目覚めているが、流石に電車での眠気を戦うのは難しい。。たぶん、ゴルフ本であれば、この睡魔を訪れないのかもしれないことであろう。

帰社して昼食はお弁当を購入。本日は、「唐揚げ弁当」。
購入時は、唐揚げが食べたかったのだが、食べ終わってから、罪悪感に襲われる。。
こういう昼食はストレスだけがたまり体に良くない。。
明日からは、購入時にもっと考えてから食べるものを決めるようにしなければ。。

仕事は相変わらずてんてこ舞い状態。。
ノートに整理をして、ヌケモレない状態を心がけているのだが、知識不足の分野に関しては、調べながらの作業で時間がかかり、焦りが生じる。

NTTヨット部キャプテンのＯ形くんから、６月２６日、２７日の関東実業団のＣチームとしての出場打診のメールが届く。。
Ａチームは、現役バリバリで全日本優勝を目指すチーム。
Ｂチームは、Ａチームに準ずるが、少々高齢化したチームで熟練の味を出すチーム。
Ｃチームは、過去ヨット部の中心選手で活躍した部員＋新人選手の混成チーム。

今回の出場打診に関して、即答できなかった。
何故かと言えば、ここ２年、ヨットにまったく乗艇していないからである。
海の上でなく、芝の上が中心になっている自分。。。
果たして、
・まともにセイリングをできるのか
・スタートラインに並ぶことができるか
・ハイクアウトする体力があるか
心配である。
体重だけは、オーバーウェイトで強風仕様になっているので、強風になれば、上りは調子よくイケそうであるが、下りは練習不足で撃沈の可能性が大である。
沈したら、沈起こしできるか、考えるだけで憂鬱になりそう。。沈しないことに越したことはないが。。

金曜日までに回答してくださいとのことだったので、考えることにします。

基本姿勢は、断らないことにしていますが。。

20100525:山あり谷あり

天気は日曜日からの雨もやみ、本日は快晴。。
外は天気なのに、１日オフィスで打ち合わせの連続。。
5月仕込み月間の最終週。ある程度の目処を立てたいと気持ちに焦りが出る。
焦りはよくない。。
ゴルフでもトラブルショットのあとの気持ち焦りから、ドツボにはまるケースがあるが、ビジネスも同様。。
リカバリーをいかに冷静行えるかで、結果が変わってくる。
枯れたゴルフと同様、仕事もパーオン狙いでなく、ボギーOKでヒットを量産してくことを心がける。

自動車税の納期限が５月３１日であったことを思い出す。
なぜか、今年から自動車税が高くなっている。。
昨年までは、５１，０００円だったものが、５６，１００円となっている。
自動車税納税通知書の備考欄に、「ガソリン・LPG車新車新規登録１３年超」とある。
同封されていた「自動車税Q&A」を読むと、記載がある。

==============================================
Q5　昨年にくらべて自動車税が高くなった！
A　自動車税が昨年にくらべて高くなった場合、次のいずれかの場合が考えられます。
①平成２０年度に新車新規登録し、平成２１年度に軽減税率の適用を受けていた自動車については、軽減期間は１年間に限るため、今年度から本来の税率となっております。
②平成２２年４月１日現在、ガソリン・LPG車で新車新規登録後１３年(*1)を経過、または、ディーゼル車で１０年を経過(*2)した自動車については、おおむね１割増の税額となっております。
(*1)新車新規登録年月が平成９年３月以前の自動車
(*2)新車新規登録年月が平成１２年３月以前の自動車
==============================================

②に該当しているようである。
自分の車は、新車登録が１９９４年である。
でも、そうしたら、昨年から高くなっていなければおかしい。
この制度が最近できたかどうかまでは調べていないが、個人的にはエコに反しているような気がする。
古い車が本当に環境負荷が高いのか。。
古い車を大事に乗ることのほうが、環境には優しいのではないか

どうもこの税制、自動車産業の圧力で新車販売を促進する意味での制度に思えてならない。。

外国でも同様なのかは調べてみる価値がありそうである。。。

20100524:朝から雨

昨日に続き、本日も雨。。
今週も気合の1週間が始まった。。
6月までに最低でも仕事で中型受注を１件はとらないと、自分自身の気持ちに示しがつかない。。
焦りは禁物であるが、なんとなく気持ちが焦っているのがわかる。。
頭の整理も兼ねて、ノートに書き出し。。。
思いついたら、また、書き足す。。
グロービスのクリシンの宿題をやっていた頃を思い出す。
イシューは何。。
５Ｗ１Ｈで考えて。。。
今やっていることで問題はないか。。。
体が仕事モード。。
ヨッシ！！

20100523:雨の日曜日、御殿場へ

朝方からの雨の日曜日。
江ノ島に行く予定であったが、キャンセル。
雨なので道路も空いていると思い、昨日からのブラックダイヤモンドを駆ってドライブへ。
５０００ｃｃのエンジンを楽しむために、高速ドライブで御殿場アウトレットへ。。
今までのケロヨン号と比較して、オートマをオーバーホール済みのためか、非常にスムーズ。
また、足回りもしっかり。。
快適な雨の高速ドライブで３０分チョイで御殿場アウトレット到着。。
快適である。。

最近、運動不足で昨年夏に履いていたパンツでは窮屈でスイングの邪魔をしていることからゴルフ用のパンツを購入。。Ｋ池さん愛用のアディダス・テーラーメイド。。。
ちょっと気になる点は、これまでプーマ派であった自分が、今回アディダスを選択したこと。。
実は、パンツ以外はすべてプーマ。
チンドン屋にならなければよいが。。。

まあ、格好は気にせず、次回の５月３０日はストレッチの効いたこのパンツで、８０の壁を突き破る予定。。

明日も雨のようである。
今週も気合を入れてお仕事頑張らなければ。。

20100522：代車交換。ミドリからクロへ。

３月のハワイツアーでお土産の買いすぎ？でTUMIの旅行かばんのファスナーが壊れたので修理に出していたが、修理完了の連絡を受け、渋谷西武のTUMIショップへ。
幸い、保証期間中とのことで、無償での修理。。
渋谷の帰りに、代車のソラマメ・カーのエアコンの調子がイマイチと先日からエンストを起こすようになったので、都筑のオートファッションファクトリー（AFF）へ。
状況をお話して、代車のソラマメ号を見ていただく。。
診断結果は、台車もドッグ入りとのこと。。
マイカーの仕上がりにはもう少し時間がかかるとのことで、再度代車を用意いただく。。
今度は、メルセデス・ベンツE500Limitedとのこと。
Limited限定色のサファイア・ブラック。
オートマをオーバーフォールして、なめらかな走りは保証付きと店長のコメント。
ETCもついていますからご安心をとのことであった。
代車の準備まで３０分程度。。
代車到着。。

ホイールからすべてオールブラックでゴッツイイメージ。。
あともう少しだから、５００を楽しませていただくことにする。。
帰りにETCを再確認したら、ついていませんでした。残念。
ゴルフには少々支障ありですが、ソラマメカーに比較して、非常にスムーズ。
アイドリングが少々低いのか、停車中に微妙なブレがあるのが気になる程度。。

ミドリからクロへ。。


ミドリの時のネーミングは、ランボルギーニ・ソラマメ
今度のクロについては、ネーミングを考え中です。
すべてが真っ黒なので、ゴキブリ・メルセデスと思ったのですが、これはイマイチ。
もっとカッコよくないとイケない。。
ブラック・ダイヤモンドとしておきました。
メルセデスの３ポインッテド・ダイヤモンドとサイファイヤ・ブラックの色をひっかけて、ブラック・ダイヤモンド






都筑からつくし野まで、快適なドライブ。。

帰宅後、修理に出していた自転車を取りに南町田のモンベルへ。。
完璧な状態に仕上がってきました。。
店員さん曰く、「この自転車、修理に気合入るタイプです」とのこと。。
年代物で、この時代の職人の手作りの自転車はないとのこと。
蛍光色で時代がわかりますが。。
フレームは当時としては画期的なカーボン製です。
自分としては、購入当時は、ヨットの陸トレ用として、江ノ島まで自転車で通うために購入したもの。。
ＮＴＴヨット部で幻のオリンピック、モスクワ代表のＯ笠原さんの言われるがままに当時のヨット部員が全員自転車で江ノ島まで練習に通っていたことを思い出します。
今年は、このチャリで江ノ島に行く予定です。片道１時間３０分の行程。。
楽しみです。



夕食は、仕事の一環で外食チェック。南町田の『牛角』へ。



最後に牛角に行ったのが渋谷で、５年以上は行っていなかったのが、『牛角』が変わっていたことに驚く。
安くて美味しい。これなら、また行く気になる。。
やっぱり、外食は『美味しい』が重要であると思う。
安かろう不味かろうでは、長続きしない。。
何事もリピートされることが重要であろう。。。。
ただし、年齢的にメタボが気になるところなので、罪悪感との戦いになったが。。
あまり細かいことを気にせず、ドーーンとイコウ。。
ということで、とりあえず、帰宅後、デザートであんみつを美味しく頂きました。
メタボ街道一直線のような生活ですが、これからジム通いも検討中なので今日のところは、ヨシ！としよう。。

20100521:『オンリー・イエスタディ』を読んで

先日、Ｎ崎選手の結婚式に行った際に、桜木町の駅の本屋で衝動買いした、
『オンリー・イエスタディ』石原 慎太郎 (著)
を一気読み。。
ヨット界の重鎮の方のことが書かれており、非常に興味深く読ませていただいた。。
今の時代、没個性になりすぎていることを痛感。
自分自身も、個性的というか、自分の信念を大事に持つこと。
忘れていた情熱のようなものを思い出させてくれた。。
慎太郎さんに感動。。
自分も昭和の端くれ。。気合世代であると自負しているが、慎太郎さん世代からしたら、赤ん坊のようものかもしれないが。。

最近、ゴルフばかりであるが、海への思いが強まった。。

本にのめり込むと、電車を乗り過ごすくらいの勢い。。

本日は、大井町から急行長津田行で帰宅。。偶然である。
20:15に大井町に乗ったら、21:00には家についていたような気がする。
便利である。

友井センセイには、南町田に平日急行停車でなく、大井町急行の長津田直行を増発することが、ベッドタウン町田南地区のお父さんには重要と考える。。

20100521:『伝える力』を読んで

渋谷の山下書店で購入していたビジネス書
『伝える力(PHPビジネス新書)』
池上 彰 (著)
を読んだ。。
流石に、長年NHKの『週刊こどもニュース』のお父さん役を務めてきただけあり、わかり安い内容。。
自分にかけていることがよくわかる。。
昨日も、後輩のＡ山くんから、客先で説明した内容について説明を求められ、三鷹駅前の松屋が経営する喫茶店で反省会をしたが、うまく説明できなかった。
こどもニュースと同じで、相手に伝えるときに相手の背景（知識レベル）を理解して説明することは、自分にとっても非常に勉強になる。
体育会ノリで、わからなくても「押忍」、「ゴッちゃんです」、「・・シタ」とかでなく、今の流としては、お互いに対等なレベルで、相手の立場で話をしてあげることが重要なのであろう。ただし、相手も頑張る、理解しようとする気持ちも重要であろうが。。

『伝える力』を読んで、またまたモチベーション向上。。。
仕事にも力が入る。。

20100520:ロイヤルホスト1日9食限定ランチ

本日も蟻ん子営業実践。
足で稼ぐ。。モチベーションは上がってきています。
お昼は、桜新町のロイヤルホストで、Ｏ崎さん、Ｈ間さん、他２名とランチをかねてミーティング。。
ランチ・メニューを見て、『限定』の文字が飛び込んできた。。
『限定』に弱い自分を改めて発見。。
「Daily9（デイリーナインランチ）」。各店舗平日ランチタイム９食限定のメニュー。。
これに即決。ただ、１日９食限定なので、すでに売り切れの可能性もある。。
店員さんに確認すると、厨房に確認に行く。。
ハンディですでに完売であるとでればよいのだが、アナログなところがいい。。
なんでもＩＴでは味気ない。。
キタナシュランではないが、外食もアナログに回帰するところは回帰しても良いと思った。
最近では、注文もテーブルトップで味気ないと思うが、人件費節約のためにはやむを得ないかもしれないが、心が通うところでリピーターというかファンが増えると思うのだが。。
話を戻すと、「Daily9（デイリーナインランチ）」、注文可能とのこと。
やった。。。もちろん、即決で注文。。
「ランチにPLUSセット」で注文。ランチ２８８サラダ・ドリンクで。。
お値段は、
　Daily9が、税込１，０００円
　ランチ２８８サラダ・ドリンクが、税込４８３円
でした。

食べた感想は、ボリューム観点でvery goodでした。。
ファミレスでのランチもたまにはヨシ。。
ただ気になるのは、食べ過ぎ。。
最近、特にお腹まわりに脂肪がついてきた。。
ゴルフに影響大。。。
気をつけなければ。。。

20100519:渋谷で一杯

本日も蟻ん子の１日を実践。
とにかく、実績を残さなくてはと焦りあり。。
あいにく、午後から雨。。天気予報では、曇ときどき雨であったのが、午後からは雨がやまない。
朝、急いで家を出たことから折りたたみジャンプ傘をわすれてしまったので、途中で５００円傘を購入。営業失格。。。

水曜日でNO残業デーなので、Ｏ崎さん、Ｈ間さんと渋谷で飲みニュケーション。。。
こういう飲みニュケーションでの情報交換が重要ですね。。

深酒をせず、早めの帰宅。。

東海ヨット部の主将より電話がある。
ヨット部OB会のメーリングリストが動いていないとのこと。。
自宅サーバーで運用中のメーリングリストが不調のようである。
仕事が蟻ん子モードであり、サーバーのメンテナンスの時間がさける状況で無いことから、googleのサービスでの運用に切り替えることを決断。。
２００数名のOBのメルアドを登録する。。

新入部員は、現在８名の入部とのこと。
昨年に比較して、上々の滑り出し。。
現役が頑張っています。。うれしい。。
今月末に新勧コンパを開催とのこと。参加予定です。

頑張れ、東海ヨット部。。

20100518：5月も残り僅かと思うと！！

5月18日、火曜日。。
今日も風が強い1日。。
今年になって、江ノ島に顔を出していないが、心は絶えず海のこと思っている。
最近思うのは、今年は春一番以降、ずっと、風が強いような気がする。。
オフィスから見える晴海埠頭の沖の海面で、うさぎがぴょんぴょん跳ねているような風景をよく見る。。
うさぎがぴょんぴょん跳ねているような海面は、白波が立っており、風が強いことを意味する。
天気図を見てもそんなに風が強くなるようには思わないのだが。。

仕事の方は、朝からスパートをかけて、本日も五反田⇒浜松町⇒三鷹⇒新宿⇒浜松町と歩き回っているが、種まきの延長状態で、刈り取りに至るものがない。。
この状態は、まずい。。
そろそろ、刈り取りモード、もしくは、受注確度が上がっていく状態にしないと、１Ｑもあっという間に終わってしまう。。
焦りは禁物であるが、のんびりも良くない。
しばらくは、蟻のように働く予定。。

20100517:散髪

気分転換に会社の帰りに散髪へ。。
いつもの大井町駅前の「理髪一番」。
カットのみで、１，０００円。。
毎月１回の訪問。年間にして、１２，０００円。。
昔は、年間分を１回で美容院で出費していたことを考えると、お金を使わくなったものです。
１，０００円で十分、小奇麗になります。
この歳になると、小奇麗にしていることが一番重要と感じています。
見た目の加齢臭がでないようにしないと。。。



会社の同僚のＨ間さんがブログ開設。。
タイトルが『Flying Skip Tales』。。
早速、My Blog Listsに登録させていただきました。
あと、一緒にゴルフに行くＭ上さんのブログも登録。。こちらは、『つぎいってみよう』。
Ｍ上さんのブログに一緒に潮来CCでラウンドした際の動画があり感動。。
改めて自分のドライバースイングを分析。。
次回のラウンドまでに、修正予定。。

20100516:ヨット部Ｎ崎選手結婚式

ヨット部で一緒に秋田の実業団に出場したＮ崎選手。４０を前にしてめでたくご結婚。。
ご両家の皆様、おめでとうございます。
Ｎ崎選手の人柄が出た、和やかで笑いの絶えない結婚式＆披露宴。
本人、少々緊張気味に見える。。緊張をごまかすかなのようにいつものお笑い系を出していました。。
ナイスキャラ。。

0515:風邪気味でダウン

昨日の大原・御宿でのラウンド後、疲れが出たのか、本日は風邪気味でダウン。
今年は、ゴールデンウィークが過ぎても、夏らしい日が少ないのが気になる。
ニュースで青森の農家でりんごの実がついていないとか。。
冷夏になるのか。。
夏は暑いに限る。。

昨日のゴルフで、４４＋４１＝８５でベストスコア更新。。
これで、２回連続での８０台。。
今年の目標である「常時８０台」に向けて、５月に入って調子が上向き。。
秘訣は、パーオンを狙わない。。
安全な場所を探してショットをすること。
トラブルに見舞われても、無理をしないでリカバリーする。。

昔テレビの番組で佐藤浩市が「９０は打ちたくないですね」と話していたことを思い出す。
同じようなセリフを語れるように、あと、１０回は、８０台でラウンドしなければ。。

明日は、ＮＴＴヨット部の後輩のＮ崎選手の結婚式。。
天気も良さそうである。。
久しぶりに、ＮＴＴヨット部のメンツに会えること楽しみである。。。

20100514 海彦山彦臨時大会in大原・御宿ゴルフコース

毎年２回（３月、８月）の開催の海彦・山彦ゴルフコンペが、年２回では少ないとの声で、５月と１０月に臨時大会を開催することになった。
５月と１０月は、大原・御宿ゴルフコースでの日帰り。。
電車でのゴルフは、気が楽でいい。。
行きの電車から、車内では日本酒が登場して、遠足気分。。
大原・御宿まで行けば暖かいかと思えば、風があり、肌寒い。。
コースは、井上誠一氏の設計によるもので、昔、行った栃木の烏山城に似ている。。
フェアウェイは広く、思い切り行けるように思うが、バンカーが１１０個もあるコースで、ワナが多数。。無理は禁物。。グリーンは砲台になっており、ジャストの距離感が必要となる。。
枯れたゴルフで、パーオンを狙わず、３打目勝負のゴルフに徹する。。
スコアは、４４＋４１＝８５。ベストスコア更新＋優勝。。
優勝賞品として、マクレガーの２６度のユーティリティをもらう。。
３番アイアンを抜いて、これで、優しいゴルフをするか悩みどころ。。

この大会、ハンディキャップ制で、自分のこれまでのハンディは１０。
今回の優勝で、ハンディは、おそらく、５ぐらいになる模様。。
次は、８月の伊豆スカイライン。。泊まりゴルフ。。
楽しみです。

プレー終了後、大原駅前の「志村水産」の２階で表彰式兼宴会。
楽しいひとときは、一瞬で終わります。
帰りの電車の中でも、日本酒で宴会。。

東京駅について、八重洲口のラーメンストリートで一杯。。
疲れが出たのか、気がついたら、中央林間でした。久々の乗り過ごし。。