今日も暑い日であった。
朝は、大井町線の踏切にトラックが立ち往生したとかで、途中で10分ほど社内に閉じ込めを食らう。
ヨット部のN崎選手に遅くなったが、結婚式の写真をお渡しする。
非常に喜んでいただけ、嬉しかった。。
O崎さんの辞令が出たようで、7月1日に転勤して1ヶ月で本格的に製造業のお客様を担当するようである。いままでは営業戦略なる部署にいたのだが、O崎さんに営業戦略は似合わないと思っていたので、よかったと思う。
1Q終了の総括と2Q以降の目標達成にためにいろいろと考えなければならないことが山積みである。
鬼のいぬ間にではないが、女王蜂も南の島でリフレッシュされて後半戦の英気を養っていると思われる。
残された、働き蜂たちも一心不乱に悔いのない熱き夏になるように頑張っている。
夏の暑さが厳しい折なので、体を壊さないように十分に睡眠をとって集中してお仕事。。
明日は、東海ヨット部のI井先輩の快気祝いで、八丁堀の山城屋である。
久しぶりに会う方もいるので、楽しみ。。
そういえば、ヨット部同期のSKKさんのご子息が通われているW実業が甲子園出場を決めた模様。
SKKさんご子息、W実業の野球部なので、甲子園ベンチ入りなのか確認をする予定。
昔から、少年野球のコーチをやって、非常に熱心な父兄であったので、この機会に、ぜひ、アルプススタンドでの応援でTV出演をしてほしいものである。
神奈川はベスト4が出揃った模様。
東海大相模、武相、横浜、横浜隼人の4校。
自分としては、友井センセイの母校である東海大相模にぜひ、勝利をしてほしいと祈願。。
Monday, July 26, 2010
Sunday, July 25, 2010
朝練、夕練
今日は朝から気合が入ったので、すずかけゴルフガーデンに朝練。
165球の打ち込み。。
先週の練習でコツをつかんだはずが、もうだめになっている。かなりショック。。
ドライバーが芯を食わないし、アイアンもトップ気味の薄いあたり。。。
暑さのため、165球で撤収したが、後味の悪い、朝練であった。
朝練が調子がわるかったので、夕練を決行。
夕練でも165球の打ち込み。
朝の反省点を自分なりに冷静に考えて、望む。。
やはり、右足に体重を乗せようと意識しすぎていたため、バックスイングが大きくなっていたことと、アドレスでハンドアップになっていたこと。
この2点を改善したことにより、つかまる球筋に変化。
本当にゴルフは難しい。
たぶん、来週になったら、また違う問題点が出てくるような気がする。
もぐらたたきのようである。
1日で300級も打ち込んだので、指が腱鞘炎になりそうです。
来週のグロービスの予習がまったく手についていない。
本当は、今日からやる予定が、意志の弱さから、また先送り。。
明日は、絶対に着手しなければ。。
165球の打ち込み。。
先週の練習でコツをつかんだはずが、もうだめになっている。かなりショック。。
ドライバーが芯を食わないし、アイアンもトップ気味の薄いあたり。。。
暑さのため、165球で撤収したが、後味の悪い、朝練であった。
朝練が調子がわるかったので、夕練を決行。
夕練でも165球の打ち込み。
朝の反省点を自分なりに冷静に考えて、望む。。
やはり、右足に体重を乗せようと意識しすぎていたため、バックスイングが大きくなっていたことと、アドレスでハンドアップになっていたこと。
この2点を改善したことにより、つかまる球筋に変化。
本当にゴルフは難しい。
たぶん、来週になったら、また違う問題点が出てくるような気がする。
もぐらたたきのようである。
1日で300級も打ち込んだので、指が腱鞘炎になりそうです。
来週のグロービスの予習がまったく手についていない。
本当は、今日からやる予定が、意志の弱さから、また先送り。。
明日は、絶対に着手しなければ。。
Saturday, July 24, 2010
20100724:車が戻ってきました

1月にドッグ入りした愛車のメルセデスE280が、ちょうど半年振りでご帰宅です。
1994年登録で、今年で16年目の車なので、まったりした感じがしていたので、今回気分転換で、リフレッシュさせました。
まだ、やるところは一杯あるようですが、あと10年以上はこの車とお付き合いつる予定ですので、大事に乗り続けます。
それにしても暑い。
車の車外温度計が、38.5度を表示。
体温より暑いので、息苦しい感じです。
都築のオートファッション・ファクトリーからの帰りに、クーラーが効かないことを発見。
この暑さでクーラーが効かないというのは、非常に不快なドライブになります。
さっそく、自宅の近くのシュテルン東名横浜へ。
見てもらうと、クーラー自体に異常はなく、ガスが抜けているとのこと。
工賃込みで1.5M円。。高いですが、クーラーが効かない車では、どこにも出かけることができないので、即修理。。
1時間ほどで完了して、その後は快適にクーラーが効くようになりました。。。
夜は、てんぷらが食べたくなったので、すずかけ台の「てんてん」へ。
久しぶりのてんぷら、おいしかったです。
友井センセイの地元のお店なので、先生に電話しましたが、地域の盆ダンスめぐりで忙しいとのこと。
夏祭りのこの時期、議員センセイにとっては、顔を売るチャンスなのかもしれません。
暑い日が続く中、盆ダンス、お疲れ様です。。
焼酎のボトルを、地元すずかけ台発の町田市議会議員、進化をやめない男、友井センセイのためにキープしておきました。
Friday, July 23, 2010
送別激励会
今年入社で、1ヶ月ちょっと営業研修に来ていたK山くんが本日で研修最終日。
彼が来たのが、6月中旬。ちょうど、提案祭りが始まる直前。
最初は、お客様のところに同行して、「営業とは」ということを学んでもらう予定が、途中からは、てんてこ舞いに巻き込まれていたと思う。
まあ、それも「営業とは」ということを学ぶ上で、受身の研修ではなく、みずから学んでもらえるいい機会だったと思う。
お昼は、担当内でランチ送別会で焼肉で大門の「薩摩 牛の蔵」へ。。。
夜は、有志で同じく大門のハワイレストラン「MAHANA」で送別会。。
今回の現場研修で、営業志望になったとの話を聞けて、よかったと思った。
もし、営業だけは勘弁してほしいとの言葉であったら、ショックであったが、そうではなく、営業をしてみたいと思えただけでもよかったと思う。
彼自身は理系の学部出身なので、理系の方が技術力を持って営業することを覚えて会社を強くするために貢献してほしいものである。
送別激励会の中で、K山くんと先輩のA山君が意気投合した場面が印象的でした。
まずは、先日のH間さんも参加しての渋谷での合コン話から、どうしたらモテルかの話をしていたと思う。
外見ではなく、ハートだと話をしたのだが、二人ともまずは見た目が重要とのこと。
それも女性でなく、男性のである。
そこで、髪型の話になり、二人がストレートパーマをかけて、まずは、皆と同じスタートラインに立っているとのことで、悩みが多いという話。
親父的には、髪型なんかどうでもいいと思うのだけど、若者二人は、非常に重要視しているポイントで外せないとのこと。
人それぞれ悩むポイントが違うことを実感。
でも、二人とも好青年なので、別に髪型でなく、頭の切れとハートでしっかりと女性の心を射止めそうであるのだが。。本人たちは、自分の強みがわかっていなかったようである。
まあ、これも、若気の至りであるのか。
合コンで変な女の子に引っかからないことを祈るばかりである。
本日は、1軒でおとなしく、帰宅。。
今週は、週1回の飲みで健全。。
Thursday, July 22, 2010
なんとなくモヤモヤ
毎日、30度オーバーで夏本番に突入しているが、仕事は夏になっていない。。
勝利の方程式がみえてこない。
やっぱりコツコツ情報収集して、自社の強みを分析、競合を分析、お客様を要望を理解して、世の中の流れに乗った王道を進まなければならない。
分かってはいるが、ついつい時間との戦いで横着をする部分が出てきてしまう。
これが最終的には響いてきてしまう。
日頃の積み重ねが重要と痛感する1日でした。
勝利の方程式がみえてこない。
やっぱりコツコツ情報収集して、自社の強みを分析、競合を分析、お客様を要望を理解して、世の中の流れに乗った王道を進まなければならない。
分かってはいるが、ついつい時間との戦いで横着をする部分が出てきてしまう。
これが最終的には響いてきてしまう。
日頃の積み重ねが重要と痛感する1日でした。
Wednesday, July 21, 2010
残業自粛デー
水曜日なので本日は残業自粛日。
当初、夕方から五反田のアリエル社にお伺いする予定であったが、明日までに提出予定の提案書の作成が終わらず、結局、五反田は急遽キャンセルさせていただく。
アリエルについて、最近非常に興味がある。
グループウェアを超える大手企業向け情報共有システム「アリエル・エンタープライズ」という製品で、Lotus Notesの技術者が立ち上げた国産の企業である。
自分自身がLotus Notesに携わっていたこともあり、最近、Notesをやめるお客さんに遭遇すると少々悲しい気持ちになるが、まあ、時代の流れでることは確かである。
Notesの元技術者が立ち上げた会社で、Notesを知り尽くした方々が作った製品なので、ぜひ、参考にさせていただき、提案できれば提案をしていきたいと考えている。
今でも、Notesは素晴らしいと思う。ナレッジマネージメントという言葉が死語になってしまったが、知識共有を行うという意味でNotesという製品は、アバウトなところもあったが、これがまた良かったような気もする。
定時で退社して、気分転換を込めて、大井町の1000円カットの床屋、「理髪一番」へ。
定番のカットのみ1,000円ですっきり。
夏仕様にて短めでカットしました。
これで、また、明日から気合を入れていきます。
H間さんは、本日は、渋谷で合コンの模様。
ガンバッテ欲しい。。
A山さんは平日は合コンは控えているとのこと。
まっすぐ帰宅して残り二日を全力で駆け抜ける英気を養って欲しいものである。
早めの帰宅で、運動がてらすずかけゴルフガーデンへ行こうかとも思ったが、この暑さなので、本日は自宅で静養することに。。
当初、夕方から五反田のアリエル社にお伺いする予定であったが、明日までに提出予定の提案書の作成が終わらず、結局、五反田は急遽キャンセルさせていただく。
アリエルについて、最近非常に興味がある。
グループウェアを超える大手企業向け情報共有システム「アリエル・エンタープライズ」という製品で、Lotus Notesの技術者が立ち上げた国産の企業である。
自分自身がLotus Notesに携わっていたこともあり、最近、Notesをやめるお客さんに遭遇すると少々悲しい気持ちになるが、まあ、時代の流れでることは確かである。
Notesの元技術者が立ち上げた会社で、Notesを知り尽くした方々が作った製品なので、ぜひ、参考にさせていただき、提案できれば提案をしていきたいと考えている。
今でも、Notesは素晴らしいと思う。ナレッジマネージメントという言葉が死語になってしまったが、知識共有を行うという意味でNotesという製品は、アバウトなところもあったが、これがまた良かったような気もする。
定時で退社して、気分転換を込めて、大井町の1000円カットの床屋、「理髪一番」へ。
定番のカットのみ1,000円ですっきり。
夏仕様にて短めでカットしました。
これで、また、明日から気合を入れていきます。
H間さんは、本日は、渋谷で合コンの模様。
ガンバッテ欲しい。。
A山さんは平日は合コンは控えているとのこと。
まっすぐ帰宅して残り二日を全力で駆け抜ける英気を養って欲しいものである。
早めの帰宅で、運動がてらすずかけゴルフガーデンへ行こうかとも思ったが、この暑さなので、本日は自宅で静養することに。。
Tuesday, July 20, 2010
働き蜂
Monday, July 19, 2010
20100719:愛車がそろそろ戻ってきます

2月からドッグ入りしている愛車のメルセデスE280がいよいよチューン最終段階
とのことで、確認しに都築のオートファッション・ファクトリーへ。
ありました。
わが愛車。。
上々の仕上がり。。流石、専門店である。
199ブルブラのボディーカラーと同色での仕上げで、迫力十分に。。
ボディについては、ほぼ完了。残るは、足回り。
ブレーキを入れ替えして完成とのこと。
来週の土曜日には、完成しているとのことで、待ち遠しい。
車が戻ってきて、何が一番うれしいかといえば、ゴルフに行く際に料金所でのETCが使えること。
非常に単純な理由である。
ETCの便利さは、一度味わうと、ETCのない環境は不便でしょうがないことを実感。
人間、一度便利なものを味わうと後退できないということを痛感。
ITの世界も同じで、年々、技術の進歩で、便利になってきているが、この便利さって本当に人間を幸せにしているのか最近疑問を感じる。
Sunday, July 18, 2010
すずかけゴルフガーデンで反省会
昨日の潮来の反省をこめて、夕方のすいている時間を狙って、すずかけゴルフガーデンへ。
流石に、この暑さで練習しているゴルファーも少ない。
西陽が思いっきり当たり、まぶしい。
まぶしさに負けず、ドライバーから確認。。
屈伸と左ひざの伸び上がり、要は左の壁を意識して練習。
わかったのが、バンぶりするよりも、自然体でゆったり振ったほうが芯を食う確立が上がること。
ヘッドスピードよりも、芯を食うことが重要な気がする。
いくらヘッドスピードが速くても確立が悪ければこすりだまで飛距離をロスするのと、曲がる球になってしまう。
次はアイアン。
アイアンのミスの原因もドライバーと同じなのだが、こちらは、バックスイングが大きすぎること。
バックスイングが大きくなりすぎているため、アドレスした位置でインパクトできていないことがアイアンがうまく打てない原因とわかる。
3クオーターでのスイングのほうが、球が捕まり、ドロー系のいい玉が出る。
昔、すずかけで友井先生にレッスンしていただいたとき、同じようなことを言われたのを思い出す。
アイアンもいい感じで仕上がってきた。
次回のラウンドが楽しみであるが、残念ながら、個人的な理由で、ゴルフはしばらくお預け。。
秋口に爆発を目指して、夏場は、おとなしく、練習場でコツコツ練習する予定。
流石に、この暑さで練習しているゴルファーも少ない。
西陽が思いっきり当たり、まぶしい。
まぶしさに負けず、ドライバーから確認。。
屈伸と左ひざの伸び上がり、要は左の壁を意識して練習。
わかったのが、バンぶりするよりも、自然体でゆったり振ったほうが芯を食う確立が上がること。
ヘッドスピードよりも、芯を食うことが重要な気がする。
いくらヘッドスピードが速くても確立が悪ければこすりだまで飛距離をロスするのと、曲がる球になってしまう。
次はアイアン。
アイアンのミスの原因もドライバーと同じなのだが、こちらは、バックスイングが大きすぎること。
バックスイングが大きくなりすぎているため、アドレスした位置でインパクトできていないことがアイアンがうまく打てない原因とわかる。
3クオーターでのスイングのほうが、球が捕まり、ドロー系のいい玉が出る。
昔、すずかけで友井先生にレッスンしていただいたとき、同じようなことを言われたのを思い出す。
アイアンもいい感じで仕上がってきた。
次回のラウンドが楽しみであるが、残念ながら、個人的な理由で、ゴルフはしばらくお預け。。
秋口に爆発を目指して、夏場は、おとなしく、練習場でコツコツ練習する予定。
Saturday, July 17, 2010
器ながや杯 in 潮来CC
毎年恒例の赤坂の料亭「器ながや」さんのコンペ。
総勢52名の大コンペです。
今回も、男性はBLUEティから。。
OUT、IN、SOUTHに分かれてのスタート。
自分は、SOUTHの最終組。。
会社の同僚のM上さんと同組。。
プルのK池さん、会社のI原さん、O崎さん、H間さんも参戦。。
行きの車は、I原さんを中野で拾って二人で潮来へ。。
代車の「わ」ナンバーのメルセデスE500。
オートマをオーバーフォールしているので、非常にスムーズで乗り心地は快適なのですが、残念ながらETCがついていないため、高速の料金所でタッチ&ゴーができないことが難点。。
それ以外は、快適な車である。
メーターがなぜか、AMGの300Kmメーターに変更されているのであるが、これが曲者。
スピードとあっていない。。
おそらくメーター計測からマイナス20Km程度のスピードしか出ていないと思う。
行きの車の中で、I原さんから枯れたゴルフの勝利の方程式を聞く。
要は、プロではないのでパーオンの必要はなく、3年(3オン)1組(1パット)
に徹するべきとのこと。
確かに、これなら3打目勝負。。3打目を自分の得意の距離におくこと。
自分の場合、すずかけゴルフガーデンで練習をしている関係で、50ヤードが得意距離。
それも、56度のウェッジでロブ気味に上げる球。
今回はこの距離を如何に残せるかが勝負。。
昨日のすずかけゴルフガーデンで打ち込みで、今回は、前回と比較してドライバーに関しては、自信をもって望めた。。
気にした点は、左ひざ。
インパクトの際に、左ひざの踏ん張りがなく、体が伸び上がるとともに、開いてしまう。
アドレスの段階から、右足に体重が乗った感じを作っておき、ひざをやわらかく屈伸。。
この屈伸がなかなか重要であることを今回痛感。
屈伸することにより、肩の力も抜ける。。
今回、この左ひざの踏ん張りを意識したおかげで、前半のドライバーはほとんどがフェアウェイのど真ん中をキープ。
ドライバーが良すぎると、2打目に欲が出る。これが今回の敗因。
2オン狙いで、バンニュー(入)が多かったこと。。
やはり手前から安全に短めで狙っていくべきであった。
後半は、少々ブレが出てきて、ドライバーが左にひっかけ気味になったが、なんとかこらえた感じ。
左の引っ掛けについては、ドライバーのウェイトにも問題があるような気がする。
ヒール側に14gのウェイトをセットして、トゥ側に1gと軽くしていることから、つかまりがいいのだが、慣れてくるとつかまりすぎの弊害もある。
極度に、ヒール側にウェイトを寄せすぎているのも問題のような気がするので、調整してみる予定。
結果は、45+47=92。
目標のボギーペースからは2打多かったが、前回の57+50=107からは、改善。。
なんとなく、ドライバーについては、コツがつかめた感じ。。
総勢52名の大コンペです。
今回も、男性はBLUEティから。。
OUT、IN、SOUTHに分かれてのスタート。
自分は、SOUTHの最終組。。
会社の同僚のM上さんと同組。。
プルのK池さん、会社のI原さん、O崎さん、H間さんも参戦。。
行きの車は、I原さんを中野で拾って二人で潮来へ。。
代車の「わ」ナンバーのメルセデスE500。
オートマをオーバーフォールしているので、非常にスムーズで乗り心地は快適なのですが、残念ながらETCがついていないため、高速の料金所でタッチ&ゴーができないことが難点。。
それ以外は、快適な車である。
メーターがなぜか、AMGの300Kmメーターに変更されているのであるが、これが曲者。
スピードとあっていない。。
おそらくメーター計測からマイナス20Km程度のスピードしか出ていないと思う。
行きの車の中で、I原さんから枯れたゴルフの勝利の方程式を聞く。
要は、プロではないのでパーオンの必要はなく、3年(3オン)1組(1パット)
に徹するべきとのこと。
確かに、これなら3打目勝負。。3打目を自分の得意の距離におくこと。
自分の場合、すずかけゴルフガーデンで練習をしている関係で、50ヤードが得意距離。
それも、56度のウェッジでロブ気味に上げる球。
今回はこの距離を如何に残せるかが勝負。。
昨日のすずかけゴルフガーデンで打ち込みで、今回は、前回と比較してドライバーに関しては、自信をもって望めた。。
気にした点は、左ひざ。
インパクトの際に、左ひざの踏ん張りがなく、体が伸び上がるとともに、開いてしまう。
アドレスの段階から、右足に体重が乗った感じを作っておき、ひざをやわらかく屈伸。。
この屈伸がなかなか重要であることを今回痛感。
屈伸することにより、肩の力も抜ける。。
今回、この左ひざの踏ん張りを意識したおかげで、前半のドライバーはほとんどがフェアウェイのど真ん中をキープ。
ドライバーが良すぎると、2打目に欲が出る。これが今回の敗因。
2オン狙いで、バンニュー(入)が多かったこと。。
やはり手前から安全に短めで狙っていくべきであった。
後半は、少々ブレが出てきて、ドライバーが左にひっかけ気味になったが、なんとかこらえた感じ。
左の引っ掛けについては、ドライバーのウェイトにも問題があるような気がする。
ヒール側に14gのウェイトをセットして、トゥ側に1gと軽くしていることから、つかまりがいいのだが、慣れてくるとつかまりすぎの弊害もある。
極度に、ヒール側にウェイトを寄せすぎているのも問題のような気がするので、調整してみる予定。
結果は、45+47=92。
目標のボギーペースからは2打多かったが、前回の57+50=107からは、改善。。
なんとなく、ドライバーについては、コツがつかめた感じ。。
Friday, July 16, 2010
明日に備えて
明日の潮来CCでのラウンドに備えて、定時で帰宅。。
帰宅後、速攻ですずかけゴルフガーデンへ。。
140球の打ち込み。。
先週の土曜日のラウンドがあまりにひどかったので、今週考えていた悪かったと思われる点を中心に反省会の練習。。
なんとなく、先週の問題箇所が分かってきました。
原因は、膝の踏ん張りとバックスイングの大きさ。。
なんとか修正できたような気がします。
練習場とコースでは違いますので、明日、どうなるか結果はお楽しみ。。
目標スコアは、ボギーペースの90に設定。。
・無理をしないこと
・肩の力を抜くこと
帰宅後、速攻ですずかけゴルフガーデンへ。。
140球の打ち込み。。
先週の土曜日のラウンドがあまりにひどかったので、今週考えていた悪かったと思われる点を中心に反省会の練習。。
なんとなく、先週の問題箇所が分かってきました。
原因は、膝の踏ん張りとバックスイングの大きさ。。
なんとか修正できたような気がします。
練習場とコースでは違いますので、明日、どうなるか結果はお楽しみ。。
目標スコアは、ボギーペースの90に設定。。
・無理をしないこと
・肩の力を抜くこと
Subscribe to:
Posts (Atom)
-
出前館・Uber Eats・Wolt・menu、値下げ競争へ 2025年9月2日付の 日本経済新聞 によると、料理宅配の利用者数はこの1年で約2割減少しました。 出前館は名古屋や北九州などで「店頭と同額」での宅配を開始 Uber EatsやWoltも同様に値下げへ動き出...
-
震災遺構を訪れて感じた防災の大切さ 9月1日は「防災の日」。 1923年の関東大震災がきっかけで制定されました。 先日の東北旅行で女川や大川小学校の震災遺構を見学し、改めて自然の力の前で人間は無力だと実感しました。 我が家の防災は、親父がやってくれていたから、ワシはおんぶに...
シリコンバレーの「最強軍団」が北京に集結した日 (20260515)
ニュースを開けば、どこもかしこも訪中の話題でいっぱいだ。 今回の訪問で個人的に面白いと思ったのは、単なる首脳会談ではなく、アメリカを代表するビジネスリーダーたちを大勢引き連れていったこと。 同行した顔ぶれが豪華すぎる。 アップルのティム・クックCEO、テスラ&スペースXのイーロン...