20100816：明日からが山場

明日から２日間、研修。
研修の内容は分かっているのだが、非常に緊張している。
今更、何かを勉強してどうにかなるというものでもない。
早めに寝て、明日からの２日間、体調万全で望むのみである。

全米プロをTV観戦。
１８番最終ホールで悲劇が起こった。最終ホールまで単独トップであったダスティン・ジョンソンの２打目。この２打目地点がバンカーであったのだが、そこでソールをしてしまって、ホールアウト後２ペナルティを科せられた。。
テレビでは、バンカー上もギャラリーで埋め尽くされており、非常に可哀想な結末であった。
緊張感は相当の物であったことが想像出来る。

ダスティン・ジョンソンの緊張感に比べれば、自分の緊張感なんて、かわいいものかもしれない。
蚤の心臓に毛が生えるぐらい、図太く、明日からの２日間、役者になって乗り切る予定。

為せば成る
為さねば成らぬ
何事も
成らぬは人の
為さぬなりけり

東海大相模が夏の甲子園、３回戦を突破したようである。
おめでとうございます。
東海大相模野球部OBの友井先生のブログを見ると、新幹線で甲子園入りしていたようである。
流石、伝統校のOBは結束が固い。
明日１７日の早実vs関東一の東京対決が楽しみである。
個人的には、東海大相模と早実の甲子園での対戦をぜひ見たいものである。

20100815：8月15日

終戦記念日。
毎年、終戦記念日は暑いとの印象であるが、ご多分にもれず今年も暑い。。
テレビでは、戦争に関係する番組が多数放送されている。
終戦から６５年。。
平和について、考えさせられる1日である。

駐車場の壁で蛾の幼虫が孵化している最中を発見。。
新しい生命の誕生です。感動。。
生命の誕生でふと気づいたのが、地球の重力に逆らわずに出てくること。
理にかなっているというか、自然界の習わしにこの段階から従っているのかもしれない。

2010814：なんとかDAY3終了

朝からグロービスへ。
DAY3終了。。
3時間のセッションであるが、ドット疲れる。。
気分転換と陸トレを兼ねて、麹町から渋谷まで歩くことにする。
麹町、赤坂見附、青山一丁目、外苑前、表参道と歩く。
途中、外苑前のドトールで休憩。
最近、歩かなくなったので、この程度のウォーキングでも、足が吊りそうになる。

この体力の衰えはマズイと痛感。
これからは、時間があれば散歩するようにしなければ。。

帰宅後、テレビでは、早稲田実業vs中京大中京の試合。。
アルプススタンドの応援模様がたまに映し出されるが、SKK社長の姿を発見できず。
残念。。
試合の方は、早実が勝ち、今度は、関東一との対戦のようである。
SKK社長の夏は、熱闘甲子園で終わりそうにない。。

不要になったクラブをヤフオクで処分した。
発送のための梱包を汗だくになりながら行う。。

夕方は、久しぶりにすずかけGGへ。
先週のプチ合宿の成果が出ていて、ナイスボールの連発？？。
次回のラウンドが楽しみであるが、ラウンドの前に基礎体力をつけないと、バックナインで大崩の予感がする。。。

20100813：ネガティブ・シンキング

明日のグロービスに向けて勉強。
前回から2週間も時間があったのに、いつもながら前日にてんてこ舞いとなる。
勉強しながら思うことは、ネガティブシンキング。。
　なんで、受講したんだろうと。。
　やめておけばよかった。
などなど。。
後ろ向きな考えばかりで、肝心の課題を考える余裕が失われる。

集中力の欠如は、ネガティブシンキングが影響しているような気がする。
ポジティブに、前向きに、何事にも望めば、楽しく効率的に物事をすすめることができるような気がするのだが。。
なかなか難しい。

自分の得意分野というか経験をもったものであれば、ポジティブになり易いのは事実。

とりあえず、課題はエイヤーで、片付けて、寝ることにします。
睡眠をとって、明日の受講はみなさんに勉強させていただきます。

先週の夏休みのゴルフ・プチ合宿が嘘のような今週1週間でした。

20100812：8月12日

本日、8月12日。
1985年、ヨット部の夏合宿中に起きた日航ジャンボ機墜落事故。
当時、東海大学体育会ヨット部は、佐島にて合宿中。
携帯電話もインターネットもない時代。
日々の練習のハードさと、夏の暑さに意識もうろうの日々であったことを思い出す。
合宿所は、ゴキブリ、ゲジゲジ、蚊、蝿と虫の宝庫。。
蚊取り線香の火が布団に引火して火事になっても、バケツで水をかけ、皆すぐに就寝してしまうほど疲れきっていたことを思い出す。

そんな中で起きた、日航ジャンボ機の墜落事故。
ヨット部員が、墜落事故を知ったのは、合宿が解散となった16日であった。
自宅に帰宅して、初めて大事故の事実を知ることになる。

今の時代では、考えられないような情報隔離の世界での青春であったことがついこの間のことのように思い出す。時代は流れ25年の歳月がたったことを痛感してしまう。

事故で亡くなられた520名の方のご冥福をお祈り申し上げます。

その当時、一緒に夏合宿をしていて布団の火が消えたあとに再び復活して、独り岸壁で消火活動をしていたSKKのＳ本社長からお祝いと甲子園おみやげをいただく。
社長、ありがとうございます。

息子さんがＷ実業の野球部であることから、甲子園に乗り込んだ模様。。
1回戦は無事に突破。
次は14日（土）の中京大中京との対戦の模様。
ＴＶ観戦にて、昭和初期体型の社長がアルプススタンドで応援しているところをチェックしなければ。。
息子さん、ぜひ、大学ではヨット部入りをして、ヨットで世界を目指して欲しいものである。

20100811：海と星空がキラめく島 新島

夏日。。
伊豆七島に行きたい気分。。
朝から三鷹、午後は社内で事業計画説明。。
夜は、誕生日のお祝いでＨ間さん推薦の大井町フレンチへ。
Ｉ間さん、Ｈ間さんと３人でのささやかな飲み会でした。
久しぶりにワインを飲み、満足。。
明日の活力が注入されました。

それにしても、写真に映る自分のお腹がやばい。
マジで運動しないと。。この歳でイケメンになる必要はないですが、フロリダ系になっていて醜い限り。。
そろそろマジでこのお腹のソリューションが必要な時期かも。。

20100810：夏休み終了

夏休みが終了して、今日から仕事に復帰。
流石に、これだけ長期に休むと、メールボックスがすごいことになっている。
未読の件数だけでも、１，０００件以上。。
本当にメールの洪水であることを改めて実感。
まとめ読みするだけで、１時間はかかった。
これだけのメールがありながら、本当に必要と思われるメールは、１０分の１以下かもしれない。
メールは便利であるが、使い方を誤るとかえって効率を落とすツールなのかもしれない。

世の中、便利になっていると感じるが、ただ、その便利さの影で人が振り回されて余裕を失う危険もある感じる今日この頃。。

2010809 誕生日

本日が誕生日になりました。 ２０１０年８月９日（月）PM2:22 平成２２年８月９日（月）PM2:22 天候は、曇り時々雨。風速は微風。 足の指が長い。。スポーツ選手向きか。

20100809：またまたブルブラ号に問題発生

自宅と病院の往復でブルブラ号出動。。
アイドリングが非常に不安定である。
特に感じるのは、坂道での停車、および、バックギヤに入ったところで、急にアイドリングの回転数が５００回転から９００回転の間を頻繁に往復する。
googleで、「W124 アイドリング」で検索してみると同じような症状の方のページが出てきた。
かなり詳しくレポートされている。
同じE280らしいので、参考に読ませていただく。
『W124 E280　アイドリングが不安定』

この方の場合、
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スロットルケーブルの「遊び」を詰めすぎていてアクセルOFFでもアイドルスイッチがONになるところまでレバーが戻らなかった
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ことが原因であったようである。

そういえば、今回の修理でアクセルワイヤーの交換を行っているので、それも考えられる原因かもしれない。

取り急ぎAFF横浜へ問い合わせメールを行うことにする。
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昨日、車を受け取ってから、２点不具合のような症状がでております。

（１）エンジンのアイドリングが不安定
・エアコン、ラジオ、ライトをＯＦＦにした状態で、エンジンのアイドリングの回転数が、６００回転から７００回転の間で微妙に不安定。
・バックギヤに入れると、５００回転から１０００回転の間で、勝手に動く。
・信号待ちの状態でＤレンジで、回転数が５００回転近くまで落ちる

（２）エアコンのセンターダッシュボード上の２個から送風NG
・エアコンのセンターダッシュボード上の２個の送風口から送風がされない。
・送風のダイヤルをいろいろ変えてみるが、変化なし

以上２点の不具合が出ております。
何か考えられる原因はありますでしょうか。
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さらに、夜の運転で新たな問題が発覚。。
シフトレバーのいまどこにギヤが入っているかわかるライトが付いていなことが判明。
特に走りには影響がないが、夜の走行でギヤの位置を確認しづらいので、問題。

来週、またチェックしてもらいにAFF横浜を訪問予定。

20100808：本日かも

早朝から病院へ。いよいよと思ったが、まだのようである。

車のバッテリーおよびオルタネータの取り替えが終わったので、都筑のAFFまだ取りに行く。
11時過ぎに到着したが、お店のオープンの時間が11:30からだったので、まだ開いていなかったので、近所を散策。
AFFの並びを都筑インター方面に歩くが、本当に車屋が多い。
ディーラーでは、VOLVO、BMW、その他中古自動車屋が多数。。
資生堂の研究所もある。

11:30になって、車を受け取り帰宅。途中、新石川の交差点横にある「ファクトリーギア横浜246店」に立ち寄る。工具箱とテスターを購入。
購入したテスター、中学校の理科で使用したアナログのもの。
デジタル・テスターにしようか迷ったが、使う側もアナログなので、アナログ物を購入。
自宅帰って、テスターにてバッテリーの電圧測定。
アナログメータで13A強ある。OK。

今回の修理箇所
・バッテリーを75Aから100Aの新品に交換
・バッテリー100Aに伴い、オルタネータを130A対応強化物へ取り替え
・アクセルワイヤーの劣化に伴い新品交換

今回の修理を終わって、また、気になった点が出てきた。
（１）エアコンの効きが、またまた悪くなっている
　先週、シュテルン東名横浜でガスを入れ替えしたばかり
（２）運転席と助手席の間のエアコンの吹き出し口から風量が弱い
（３）アイドリングが不安定
　　特に坂道で停車していると、500回転以下に下がりそうになり不安定

次から次へと気になる点が出てくる。
徹底的に修理をしたいが、どこまでやるかは財布と相談。。
しばらくは、だましだまし乗るしかないかも。

夜はダイエットの一環で、散歩。
恩田川を都橋から高瀬橋まで往復。時間にして40分程度。
両岸が桜並木になっており、桜の時期は非常に綺麗であるが、この時期は蝉の鳴き声が夏本番を感じさせる。
川のせせらぎの音で癒される。。

左手のしびれが取れないので、大事をとって、昨日、本日とゴルフの練習はお休み。
このお休みが吉と出るか凶と出るか。

20100807：夏祭り

夏祭りの時期である。
成瀬駅前で、本日（7日）、明日（8日）と行われる夏祭りの準備が行われている。
おそらく、友井センセイも夜には、かずダンスならぬ盆ダンスで登場と思われる会場である。

朝から夏本番の暑さのため、成瀬駅前のタリーズコーヒにて、グロービスのお勉強。。
2時間ほど行うが、手探り状態でのお勉強なので、思うように進捗が上がらない。

町田市立総合体育館を抜けて、自宅へ。
町田市立総合体育館、2月の友井センセイの町田市議会議員選挙の際に、開票状況を確認しに来た場所。
選挙でしか来ることがない。一度は、ここで運動する日は来るのか疑問。。
入り口に、「平成25年東京国体を成功させよう」の垂れ幕がある。
3年後は国体が東京にくるらしい。
ヨットは、おそらく若洲での開催であろう。
国体の前年が実業団なので、2年後は、東京。2年後の実業団は出てみたい。

オートファッションファクトリーより、車の修理が完了したとの連絡が入る。
今回の修理は、バッテリーを100Aタイプへ交換と、それに伴い強化オルタネータ（130A）へ交換。
これまでのオルタネータが75A発電タイプであったので、130Aの強化発電タイプへ。
アイドリングの回転数でも充電されるとのこと。
しかし、16年目の車は、あちこちでガタがきています。
今のところの気持ちとしては、他に魅力的な車もないことから、こまめにメンテナンスをして30年乗る予定です。できるかどうかは不明ですが。。

夜、ダイエット散歩で成瀬駅前まで。
盆ダンスが盛り上がっている。このような日本の夏の光景も徐々に少なくなってきているような気がする。