20110620:サービス開始日

担当しているお客様のシステム切替のため、7時に竹橋に出社して、早朝から待機。
3月に切替の予定が、3.11の震災の影響やサービスの不具合やらで、延び延びになっていたもの。
自分の予想では、午前中は問い合わせ多数でてんてこ舞い状態になると想定していたのだが、9時を過ぎても問い合わせは数件にとどまる。
いささか拍子抜けの感あり。
1日待機の予定であったが、10時を過ぎても予想外に少ない問い合わせ件数であり、特に致命的な問題もないことから、浜松町のオフィスに引き上げることに。
竹橋から地下鉄で東京駅に行こうかと思ったが、運動を兼ねて、東京駅まで皇居のお堀端を歩くことに。
梅雨の谷間なのか、天気は曇りであるが幸いにして雨も降っておらず、月曜日の午前中、皇居の回りも人気があまりない。
竹橋から内堀通りを平川門から大手門までお堀端を歩く。
皇居の木々がうっそうとしており非常に気持ちが良い。
内堀通りから永代通りに入り大手町のオフィス街へ。
オフィス街に入るとお昼前の時間、流石に人がサラリーマンが増える。
日本工業倶楽部の建物前を抜けて、東京駅の丸の内口のロータリーへ。
東京駅の駅舎は改装中のようで、養生されている。

自分の仕事人生、おそらく、この丸の内で働くことはないのであろうと感じながらも、歴史ある丸の内は魅力的な街であると感じる。

20110619:疲れのピークか

朝から体が重い。
昨日のゴルフの影響ではないと思う。
日頃の疲れがどっと出てきたような感じ。
眠気と体の気だるさで、何もする気にならない。
朝食を食べて、もう一度寝ることに。。
睡眠が不足しているのか、それとも梅雨時で体が疲れやすくなっているのか。

まあ、こういうときは寝るに限る。

結局、14時まで睡眠。
寝たことにより、体の気だるさが消えて、快調に。。

ニチレイレディスをテレビ観戦。。
PAR5で2オンしていく選手が多いこと。。
ウッドで、２オンは本当に見ていて気持ちいい。

テレビ観戦したら、練習したくなったので、すずかけゴルフガーデンへ。。
時間的に、ちょうど日暮れの時間で球が見難いせいかガラガラである。

昨日の大宮国際で感じたのがドライバーの飛距離が出ていないことと、方向。
ボールと立ち位置が近すぎる。
あとアドレスは、右に行きたくないという重いから自然と左に向いていくような気がする。

今回の練習で気づいたのは、バックスイングの始まりで、クラブを持ち上げるようにする癖があるため、インパクトでカット軌道に入っていると思われること。
この点を矯正するために、バックスイングの始動をまっすぐ低く、後方に。
そうすると、インパクトに向けてレベルでヘッドが入りやすくなることがわかる。
体重も右→左ときっちり移動しやすくなり、飛距離も伸び、力強い低弾道の球が出ることがわかった。

最近、練習にあまり気合が入らなくなってきたように感じる。
ゴルフを始めて丸々3年。上達しているのか良くわからないことが原因と思う。
爆発的なスコアが出たり、絶えず、８０台でラウンドできたりすると、次の目標が設定できるのであるが、なんか、最近は、１００を切ることに四苦八苦しているのが現状で、ゴルフを楽しむという余裕がまったくない。

本来、趣味であるので、悩むことも楽しみなのかもしれないが、悩みすぎてつまらなくなるようでは、逆にストレス解消がストレスを感じるものに変化してしまう。
趣味で楽しむことが、負のスパイラルに陥り苦痛にならないように、もう少し楽しむゴルフを探求する必要がありそうである。

20110618:大宮国際カントリークラブでラウンド

以前から計画していて延び延びになってしまっていた、家族でのゴルフ。
義理の父と妻の弟の3人で、大宮国際カントリークラブでラウンド。
朝7:18スタートとかなり早い時間でのスタート。
自宅から東名高速、首都高速3号線で大橋ジャンクションで地下にもぐり、中央環状線へ。
あとは、埼玉方面に向けてひたすら走り、終点の与野で降りて、20分程度で大宮国際カントリークラブへ到着する。
中央環状線が開通したおかげで、自宅から埼玉方面へのアクセスが、以前のように竹橋をぐるりと回っていくルートと比較して気持ちの面でも楽になった。

今回は、ブルブラ号が車検のため、ポロ号にてゴルフ場まで。
ブルブラに比較して、排気量が1,200ccしかないが、エンジンを高回転型にしているのか、加速がいい。
ただ、高速では、車体が軽すぎるのか、それとも、タイヤが細いのか、いまひとつ安定感がないような気がするが、街乗りには十分な車である。

ゴルフは、午前が「ときコース」で午後が「ひばりコース」。
白ティからなので、距離はないのであるが、河川敷特有のクリークが随所にあり、また、グリーンも砲台で小さく、スコアが出そうであるが、甘く見ると大たたきをすることになる。
出だしをセカンドショットでミスをして、またグリーン上で３パットにより、ダボ発進。
その後は、パーも出るが、なぜかボギーがなく、ダボかトリというスコアで、午前は５１。
ドライバーがなぜか、左へまっすぐに突き抜ける。右のOBを気にしすぎて、アドレスから左に向きすぎていたのかもしれない。
また、ドライバーのセッティングを低ドローセッティングにしたせいかもしれない。

午後のラウンドでドライバーのセッティングを、変更。右に出るセッティングへ。
高さについては、そのまま。

午後も午前と同じで、パーが4つ。ただし、トリ、ダボも多く、結局４６。

５１＋４６＝９７

まあ、この辺が今の実力なのかもしれない。
今回はパット数が多かったのが反省ポイント。

河川敷でのセルフ（手引きカート）でのラウンドにより、右腕が筋肉痛。
情けない。。

20110617:梅雨まっさかり

朝から梅雨の時期らしい雨の1日。
三鷹の客先に直行。
三鷹駅前の木々も緑に色づき、夏が近いことを感じさせる。
このジメジメとした天気もあと1ヶ月弱で、梅雨明けして夏到来である。
今年の夏は、どのような夏になるのか楽しみである。

20110615:芝離宮庭園でリフレッシュ

午前中の三鷹での打ち合わせを終了して、浜松町に帰社したら、ちょうどお昼休みの時間。
浜松町の駅からオフィスまでの途中に芝離宮庭園の入口がある。
いつもは、仕事のことを考えすぎて、一路オフィスに直行であるが、芝離宮庭園の前の写真であやめの写真が眼に入る。
そういえば、昨年はプルのＫ池さん主催の潮来カントリーでのあやめ杯を思い出す。
あの時にゴルフ場からいただいたあやめが庭にあるが、今年は花が咲かないようである。

あやめの花を見に、芝離宮庭園へ。
１５０円の入園料を支払い、庭園散策。
梅雨の中休みで、天気は曇り。風もなく、のどかな空気が漂う。
会社の目の前にこんなにすばらしいオアシスがあるのは、たまには利用しないといけないと感じる。
今の汐留のオフィスに引っ越してから４年。
今回が初めての芝離宮庭園。
浜離宮庭園に比較して、非常にコンパクトな印象。

しばしのリフレッシュ。
気分を入れ替え、６月も後半戦に気合を入れる。