Friday, June 04, 2010

20100604:【ゴルフスコア】2010年 6月4日(金)潮来カントリー倶楽部

日時:2010年6月4日(金)9:06スタート
場所:潮来カントリー倶楽部
天気:晴れ
風:6m/s~8m/s
コース:SOUTH→OUT
メンバー:T中さん、S田さん
スコア:45+46=91

SOUTH123456789TOTAL
WHITE3611834554142843461614593793042
PAR43544435436
SCORE54754735545
PATT22312221217
 +1+1+2+10+300+1+9
HDCP736195842 
O崎さん54664555545
K池さん84566546448
M上さん44665535543
T田さん44866635547


OUT123456789TOTAL
WHITE4994103641593823341333944723147
PAR54434434536
SCORE55646356646
PATT22133131218
 0+1+2+1+2-1+2+2+1+10
HDCP427816935 
O崎さん56745545647
K池さん56644847650
M上さん55736745749
T田さん55667435647

Thursday, June 03, 2010

20100603:明日に備えて

明日、K池さんを囲むゴルフ「あやめハイ」参加のため今年2回目のすずかけゴルフガーデン入り。。
新宿でのお客様との打ち合わせを終了して、帰社せずに、そのまま帰宅。
速攻ですずかけGGへ。。
前回の潮来で105回も打ち込んでしまったので、その修正。。
分かりました。スイングは早くなっていました。
あとは、バックスイングが横峯さくら状態で、フォローが小さくなるいつもの悪い癖が出ていました。修正。。
今回は、ビデオに撮影して確認しながら140球を打ち込み。。
先日の大原御宿での海彦・山彦でいただいたマクレガーのUT5も練習。。非常にやさしいクラブであることを再認識。。レスキューになることは間違いありません。
前回の潮来では、UT5が裏目に出たが、今回は期待のUT5となりそう。。
楽しみである。。





Wednesday, June 02, 2010

20100602:本日快晴なれども体調不良

昨日のA山さん誕生日会でワインを飲みすぎで朝から絶不調。。
最近、次の日にお酒が残るようになってきた。
飲む量も増えてきているのかもしれない。。
気をつけなければいけない。。
午後から三鷹へ。。2週間に1回のペースでのお客様との定例会。
以前は、1時間程度で終わっていた定例会が、最近は2時間以上。。
なぜか、時間が長引く。。集中して議論できるのは、個人的には1時間程度と考えているので、集中して議論したいのだが、なぜか発散してしまう会議になる。
おそらく、会議のアジェンダがしっかりしていないことと、前回の打ち合わせの内容がしっかり認識合わせできていないことが原因と考えられる。。
いろいろなお客さまのケースがあるので、効率だけでは一概に解決できないこともあるので、
勉強だと思い、がんばる。。

会議終了後、会社の電話をデスクに忘れてきたことに気づく。。
急いで帰社。。
携帯を忘れたことを気づいてからは、なんとなく不安な気分になる。不思議なものである。
電話に追われないと幸せのははずが、不安になる事自体、便利さが首をしめている現代病かもしれない。

本日、水曜日でノー残業デー。。
O崎さんとタリーズで内緒のミーティングを行う。もちろんタリーズなので、お酒はなし。。

Tuesday, June 01, 2010

20100601:A山さん誕生日会

一緒に仕事をしているA山くんの27歳の誕生日会を東五反田で開催。。
新宿のお客様との打ち合わせを終了して、五反田へ直行。。
五反田駅前のヴィクトリア・ゴルフでゴルフボールを誕生日プレゼントで購入して、若干の遅れでお店に到着。。
すでに、本日の主役のA山さんをはじめO崎さん、S田さん、K池さんが出来上がっている状態。。
プレゼントを渡すと、非常に喜んでもらえうれしい。。
最近、A山さん、ゴルフ熱が冷めていたようなので、喝を入れるためにボールを選択。。
合コンばかりに熱を上げるのでなく、自然を相手にしたゴルフにも熱を入れて欲しいとの思いでの先輩からの贈り物です。。
仕事に、出会いに、ゴルフに、蟻ん子のように頑張ってください。

K池さんとしばし先日のラウンドと今週のラウンドについて語る。。
K池さん、明日もゴルフとのこと。。早朝のアーリーバードで4:30にスタートとのことで、途中退席。。
それにしても、タフガイである。。
おやじパワー全開のK池さんの元気に、いつも勇気づけられる。。
自分も頑張らなければ。。。

その後、M野さん、K島さんが合流して盛り上がる。。

残念ながら、本日はデジカメを持参していなかったため、写真はありません。

誕生日会はいい。。
楽しい時間はあっという間で終わります。
帰りは、K島さんと二子玉川まで一緒。その後長津田までは順調に来たのですが、気がついたらすずかけ台でした。
土曜日に引き続き、乗り過ごし。。
これも歳のせいか。。

Sunday, May 30, 2010

20100530:潮来CCへ




潮来CCのSGC月例コンペへ参加。。
O崎さん、K池さん、M上さんとラウンド。。
飛ばし屋のK池さん、M上さんとのラウンドで力が入る。。
O崎さん、K池さんは、ニュー・ドライバーでの登場。。
皆、闘志みなぎる感が強い。。いつもの握り+オリンピック。。
今回は、ブルー・ティからのラウンドで距離がある。。
前半はサウスから。
出足のホールで、2打目に先日の海彦・山彦の優勝でもらったマクレガーのUT-5を使用して、大失敗。。
これが、この日1日を物語る結果と思う。。
ゴルフは気分が影響する。。
焦りがデルとクラブ選択のミスを招くことを痛感。。

最終ホールで大叩き。。これも無理をしての結果。。
前半の反省は、パーオン狙いのしすぎ。。
ドライバーが安定してきているので、パーオンの欲が出てミスが出る。。

後半は、K池さんの特許のダブリューウウウにはまる。。
レートをジャッキアップしたことから、スタートから力が入りすぎ。。
取り戻そうとパーオン狙いで大きめのクラブ選択になる。。
これが裏目とでる。
結果は、51+54=105。
前回のラウンドで85が出たが、まぐれとなりかねない。。
次回に向けて、反省が多いラウンドであった。。。。

ゴルフは難しいのか、精神的に弱いのか。。。

気分を入れ変えて、次回の作戦をねることにする。。
パットは悪くないので、なんとかなりそうである。

20100530:【ゴルフスコア】2010年 5月30日(日)潮来カントリー倶楽部

日時:2010年5月30日(日)8:42スタート
場所:潮来カントリー倶楽部
天気:晴れ
風:4m/s~6m/s
コース:SOUTH→OUT
メンバー:O崎さん、K池さん、M上さん
スコア:51+54=105

SOUTH123456789TOTAL
BLUE3741964894423013731834813993283
PAR43544435436
SCORE736475361051
PATT31213212116
 +30+10+3+10+1+6+15
HDCP736195842 
O崎さん546661165554
K池さん53856759856
M上さん67958357757


OUT123456789TOTAL
BLUE5244263951704093511494125003336
PAR54434434536
SCORE68756544954
PATT21231221216
 +1+4+3+2+2+1+10+4+18
HDCP427816935 
O崎さん65645646749
K池さん83646553848
M上さん65448545647

Saturday, May 29, 2010

20100529:東海ヨット部新入生歓迎会





2010年度の東海大学体育会ヨット部に新ニュー部員が9名入部。。
ういういしい新人を見るために新宿の新勧コンパ会場へ。。。
新勧コンパの前に、高齢ならぬ恒例のOB会幹事会に参加。。。

幹事会は、現役の指導をめぐって激論を交わす。。
激論の観点は、
・現在OB会から多額の援助を受けていながら、OB会、監督への相談なく、
 部費の金額を現役主将が改訂してしまっていること。
・伝統の入部金も廃止してしまったこと。
である。

今年1年の部の運営を考えた上での主将の決断であれば納得ができるが、決断するにも公的資金をOB会か注入しての運営状態を考えると、相談はすべきであろう。
世の中、ホウレンソウ(報告、連絡、相談)が基本である。
誰にも援助を受けずに運営をしているのであれば、OBも口は出さないが、ヨット部OB200名以上の大切なOB会費を現役はもっと考えて使って欲しいものである。

激論も時間切れ。。

新勧の会場へ移動。。
移動して、真っ先に気になったのが、新入生が上座でOBは入り口の下座。。
これでは、示しが付かない。。
現役の指導を強化しなければ、体育会ヨット部のよき伝統が失われてしまう。。

新入生は皆ういういしい感じで、これから、大学4年間、ヨット部を辞めずにいろいろな事を学んで欲しいと痛感。。


細川OB会長も、参加いただきありがとうございます。



3月に卒業したばかりの新人OBの内山くん、斎藤くんの頑張りが、新人が部を継続出来るかにかかってくる。。
頼むぞ。。

Thursday, May 27, 2010

20100527:今日もてんてこ舞いの1日

1Qの6月末までに仕事での今年の目標を1/4にしてある程度の目標達成を目指して、皐月スパートをかけているが、段取りイマイチで空回りが多い。。
後手にまわていることが多く、先読みができていないことに反省。。。
上杉鷹山行の名言で、『なせば成る 為さねば成らぬ何事も 成らぬは人の為さぬなりけり』を心して、結果が得られないのは、為し遂げる意思を持って行動しなければ、何も達成はできない。
それを信じて、行動あるのみ。。
20代、30代の時のように、蟻ん子で頑張るには集中力が続かなくなっていることを感じる。。
気持ちは、20代であるが、体が追いついていない。
体力が落ちてきていることもあるのかもしれない。

最近ブログの内容が仕事の愚痴っぽくてよくない。
仕事以外に、話題がない。。

本日は、お昼ご飯を、NTT東京ヨット部元監督のトミーさんと会食。
ドットコムマスターのテキストと問題集をお借りする。
トミーさん、ドットコムマスターを取得済み。
自分は、アメリカ独立記念日、トム・クルーズの映画の「7月4日に生まれて」の日に、ドットコムマスターの試験を受ける予定。
食事後、エクセシオール・カフェでお茶をする。
ヨット部のこと、ゴルフのこと、仕事のこと、いろいろと相談に乗っていただく。
先輩は、頼りになります。

ご馳走様でした。

エクセシオール・カフェで偶然にもP生命のK池さんに会う。
今週末の日曜日、潮来CCで握る予定。
前回は、前半○、後半×、トータル○で勝ち越しが、おそらくK池さんのことだからリベンジしてくるであろう。
ここ2回のラウンドで80台をキープしているが、日曜日は潮来CCのブルーからのラウンド。
距離はバッチリあるので、無理は禁物。
飛ばし屋のK池さん、M上さんと一緒なので、自分のペースで飛ばし屋に巻き込まれず、枯れたゴルフで渋くボギーペースで運がよければパーを拾うようにしたい。
今回は、密かに80切りも視野に入れています。

一緒に仕事をしているA山さんが頑張りモードに入ってきた。
A山さんに本日帰り際に、「5月に入ってなんでそんなに仕事モードになってるんですか」と質問される。
回答は、「今年度、5月末で受注が数百万しか取れていない、これってヤバイでしょう」と答えておく。
自分の給料分も稼げなければ、個人商店であれば倒産である。
昔、出向したときに、I○M社から来た部長に、営業は個人商店の社長のつもりでやらなければダメとのお言葉をいただいた。確かにそのぐらいの危機感をもって目標に突き進むことが必要であろう。

今週もあと1日。もう金曜日。早い。。
頑張ろう。。

Wednesday, May 26, 2010

20100526:変哲のない1日

晴れの日は、昨日の1日だけで、本日は雨。
おまけに、肌寒い。。
朝から、三鷹のS社様での定例打ち合わせ。
八王子経由で三鷹へ。八王子と三鷹は、特快ならば早いのだが、快速では各駅停車と変わらない。時間がかかる。
三鷹に到着するまでに、日経新聞と日経MJを読み切り、『ネット帝国主義と日本の敗北 ―搾取されるカネと文化―』岸 博幸(著)幻冬舎新書を読むが途中で睡魔に襲われる。。
八王子から中央快速で座れたのは良かったのだが、危うく三鷹で降りそこねるところであった。。
『人は仕事で磨かれる』を読んでから、読書に目覚めているが、流石に電車での眠気を戦うのは難しい。。たぶん、ゴルフ本であれば、この睡魔を訪れないのかもしれないことであろう。

帰社して昼食はお弁当を購入。本日は、「唐揚げ弁当」。
購入時は、唐揚げが食べたかったのだが、食べ終わってから、罪悪感に襲われる。。
こういう昼食はストレスだけがたまり体に良くない。。
明日からは、購入時にもっと考えてから食べるものを決めるようにしなければ。。

仕事は相変わらずてんてこ舞い状態。。
ノートに整理をして、ヌケモレない状態を心がけているのだが、知識不足の分野に関しては、調べながらの作業で時間がかかり、焦りが生じる。

NTTヨット部キャプテンのO形くんから、6月26日、27日の関東実業団のCチームとしての出場打診のメールが届く。。
Aチームは、現役バリバリで全日本優勝を目指すチーム。
Bチームは、Aチームに準ずるが、少々高齢化したチームで熟練の味を出すチーム。
Cチームは、過去ヨット部の中心選手で活躍した部員+新人選手の混成チーム。

今回の出場打診に関して、即答できなかった。
何故かと言えば、ここ2年、ヨットにまったく乗艇していないからである。
海の上でなく、芝の上が中心になっている自分。。。
果たして、
・まともにセイリングをできるのか
・スタートラインに並ぶことができるか
・ハイクアウトする体力があるか
心配である。
体重だけは、オーバーウェイトで強風仕様になっているので、強風になれば、上りは調子よくイケそうであるが、下りは練習不足で撃沈の可能性が大である。
沈したら、沈起こしできるか、考えるだけで憂鬱になりそう。。沈しないことに越したことはないが。。

金曜日までに回答してくださいとのことだったので、考えることにします。

基本姿勢は、断らないことにしていますが。。

Tuesday, May 25, 2010

20100525:山あり谷あり

天気は日曜日からの雨もやみ、本日は快晴。。
外は天気なのに、1日オフィスで打ち合わせの連続。。
5月仕込み月間の最終週。ある程度の目処を立てたいと気持ちに焦りが出る。
焦りはよくない。。
ゴルフでもトラブルショットのあとの気持ち焦りから、ドツボにはまるケースがあるが、ビジネスも同様。。
リカバリーをいかに冷静行えるかで、結果が変わってくる。
枯れたゴルフと同様、仕事もパーオン狙いでなく、ボギーOKでヒットを量産してくことを心がける。

自動車税の納期限が5月31日であったことを思い出す。
なぜか、今年から自動車税が高くなっている。。
昨年までは、51,000円だったものが、56,100円となっている。
自動車税納税通知書の備考欄に、「ガソリン・LPG車新車新規登録13年超」とある。
同封されていた「自動車税Q&A」を読むと、記載がある。

==============================================
Q5 昨年にくらべて自動車税が高くなった!
A 自動車税が昨年にくらべて高くなった場合、次のいずれかの場合が考えられます。
①平成20年度に新車新規登録し、平成21年度に軽減税率の適用を受けていた自動車については、軽減期間は1年間に限るため、今年度から本来の税率となっております。
②平成22年4月1日現在、ガソリン・LPG車で新車新規登録後13年(*1)を経過、または、ディーゼル車で10年を経過(*2)した自動車については、おおむね1割増の税額となっております。
(*1)新車新規登録年月が平成9年3月以前の自動車
(*2)新車新規登録年月が平成12年3月以前の自動車
==============================================

②に該当しているようである。
自分の車は、新車登録が1994年である。
でも、そうしたら、昨年から高くなっていなければおかしい。
この制度が最近できたかどうかまでは調べていないが、個人的にはエコに反しているような気がする。
古い車が本当に環境負荷が高いのか。。
古い車を大事に乗ることのほうが、環境には優しいのではないか

どうもこの税制、自動車産業の圧力で新車販売を促進する意味での制度に思えてならない。。

外国でも同様なのかは調べてみる価値がありそうである。。。

Monday, May 24, 2010

20100524:朝から雨

昨日に続き、本日も雨。。
今週も気合の1週間が始まった。。
6月までに最低でも仕事で中型受注を1件はとらないと、自分自身の気持ちに示しがつかない。。
焦りは禁物であるが、なんとなく気持ちが焦っているのがわかる。。
頭の整理も兼ねて、ノートに書き出し。。。
思いついたら、また、書き足す。。
グロービスのクリシンの宿題をやっていた頃を思い出す。
イシューは何。。
5W1Hで考えて。。。
今やっていることで問題はないか。。。
体が仕事モード。。
ヨッシ!!